電車結び（でんしゃむすび）は、2本の糸（ライン）同士を繋ぎ合わせるための最も基本的で代表的な結び方です。リールの道糸とリーダーを繋ぐ際や、高切れした糸を繋ぎ直す際によく用いられます。
特徴
- 簡単・迅速: 構造がシンプルで、初心者でも習得しやすく、現場で素早く結ぶことができます。
- 汎用性: ナイロンとフロロカーボン、太さの異なる糸同士など、様々な組み合わせに対応します。
- 信頼性: 結び目が2つあるため、安定した強度が得られます。
結び方の手順
- 糸を並べる: 繋ぎたい2本の糸の端を、互いに逆方向を向くように15〜20cmほど重ねて並べます。
- 片側をユニノットで結ぶ: 右側の糸の先端を使い、左側の糸（本線）を巻き込みながら「ユニノット」を作ります（輪を作り、その中に4〜5回糸を通す）。
- 反対側も同様に結ぶ: 今度は左側の糸の先端を使い、右側の糸（本線）を巻き込みながら同様に「ユニノット」を作ります。
- 締め込む: 摩擦熱を防ぐために結び目を湿らせます。それぞれの糸の先端を引いて、2つの結び目を軽く締め込みます。
- 合体させる: 両側の本線を持ってゆっくり引くと、2つの結び目が中央に滑っていき、カチッとぶつかって止まります。
- 仕上げ: 最後に強く締め込み、余った糸をカットすれば完成です。
コツ
- 巻き付け回数: PEラインを混ぜる場合や細い糸を使用する場合は、滑りやすいため巻き付け回数を5〜7回程度に増やすと強度が安定します。
- 糸の太さ: 極端に太さが違う糸（例：1号と10号など）を繋ぐと、結び目が安定せず抜けやすくなることがあるため注意が必要です。
